1940
Na temelju članka 20.
stavka 2. Zakona o željeznici (»Narodne novine«, br.
123/2003 i 30/2004) i članka 30. stavka 2. Zakona o Vladi Republike Hrvatske
(»Narodne novine«, br. 101/98, 15/2000, 117/2001,
199/2003 i 30/2004), Vlada Republike Hrvatske je na sjednici održanoj 12. srpnja
2006. godine donijela
I.
(1) Željezničke pruge u
Republici Hrvatskoj, u svrhu određivanja načina upravljanja i gospodarenja
željezničkom infrastrukturom te planiranja njezinoga razvoja, u skladu sa
člankom 20. stavkom 1. Zakona o željeznici, razvrstavaju se
na:
– pruge od značaja za
međunarodni promet,
– pruge od značaja za
regionalni promet,
– pruge od značaja za
lokalni promet.
(2) Razvrstavanje pruga
iz stavka 1. osnova je za određivanje načina njihove uporabe, te skladnoga i
učinkovitoga planiranja izgradnje, osuvremenjivanja i održavanja željezničke
infrastrukture u Republici Hrvatskoj, prema Nacionalnom programu željezničke
infrastrukture iz članka 29. Zakona o željeznici.
II.
(1) Željezničke pruge od
značaja za međunarodni promet jesu pruge koje:
– se nalaze na
paneuropskim koridorima i njihovim ograncima,
– povezuju željezničke
pruge na paneuropskim koridorima i njihovim ograncima s međunarodnim pomorskim i
riječnim lukama i terminalima u Republici Hrvatskoj,
– unutar željezničkih
čvorišta i izvan njih povezuju međusobno željezničke pruge na paneuropskim
koridorima i njihovim ograncima.
(2) Željezničke pruge od
značaja za regionalni promet jesu pruge koje u smislu daljinskoga prometa
povezuju:
– željezničke prometne
regije u Republici Hrvatskoj,
– željezničke prometne
regije u Republici Hrvatskoj sa željezničkim
prugama od značaja za međunarodni promet,
– željezničke prometne
regije susjednih država sa željezničkim prometnim regijama u Republici Hrvatskoj
ili sa željezničkim prugama od značaja za međunarodni promet u Republici
Hrvatskoj,
– luke i terminale koji
nisu od međunarodnoga značaja sa željezničkim prugama od značaja za međunarodni
promet.
(3) Željezničke pruge od
značaja za lokalni promet jesu:
– željezničke pruge koje
u smislu lokalnoga prometa unutar pojedine prometne regije međusobno povezuju
željezničke pruge od značaja za međunarodni promet i željezničke pruge od
značaja za regionalni promet,
– željezničke pruge koje
luke i terminale koji nisu od međunarodnoga značaja te industrijske zone i
gospodarske subjekte povezuju sa željezničkim prugama od značaja za regionalni
promet,
– željezničke pruge koje
unutar pojedine željezničke prometne regije u smislu lokalnoga prometa međusobno
povezuju pojedina područja ili administrativno-gospodarske centre, ili ih
priključuju na željezničke pruge od značaja za međunarodni promet ili na
željezničke pruge od značaja za regionalni promet,
– željezničke pruge u
funkciji gradskoga i prigradskoga željezničkog prometa, ukoliko istovremeno nisu
željezničke pruge od značaja za međunarodni promet ili željezničke pruge od
značaja za regionalni promet,
– željezničke pruge koje
u smislu lokalnoga prometa spajaju pojedina lokalna područja u Republici
Hrvatskoj s lokalnim područjima susjednih država,
– željezničke pruge za
lokalno povezivanje unutar željezničkih čvorišta.
III.
(1) Željezničke pruge
označene su oznakom koja se sastoji od oznake velikoga slova koje označava
pripadnost kategoriji:
M – pruge od značaja za
međunarodni promet,
R – pruge od značaja za
regionalni promet,
L – pruge od značaja za
lokalni promet,
te troznamenkastoga
broja gdje prva znamenka označava pripadnost skupini unutar svake kategorije, a
druga i treća znamenka označavaju redni broj pruge unutar svake
skupine.
(2) Željezničke pruge od
značaja za međunarodni promet razvrstane su po skupinama na glavne (koridorske),
spojne i priključne pruge.
Željezničke pruge od
značaja za regionalni promet i željezničke pruge od značaja za lokalni promet
razvrstavane su po skupinama na željezničke pruge koje se nastavljaju na
željezničke pruge u susjednim državama i na one koje se ne nastavljaju na
željezničke pruge u susjednim državama.
IV.
Razvrstanost
željezničkih pruga u Republici Hrvatskoj na pruge od značaja za međunarodni
promet, pruge od značaja za regionalni promet i pruge od značaja za lokalni
promet prikazana je u tablicama 1., 2. i 3., koje su sastavni dio ove
Odluke.
V.
Tehnički uvjeti i
opremljenost, te način regulacije prometa za pojedine kategorije pruga određeni
su odgovarajućim zakonskim, podzakonskim i drugim
propisima željezničkoga sustava Republike Hrvatske.
VI.
(1) Oznake u stupcu 2. u
tablicama iz članka IV. ove Odluke propisane su odlukama koje se temelje na
odredbama članka 8. Zakona o sigurnosti u željezničkom prometu (»Narodne
novine«, br. 77/92, 26/93 i
29/94).
(2) Odluka o
razvrstavanju magistralnih željezničkih pruga (»Narodne novine«, broj 64/93) i
Odluka o razvrstavanju željezničkih pruga I. i II. reda (»Narodne novine«, br. 64/93, 92/95 i 49/03), u tehničkom i sigurnosnom pogledu
ostaju na snazi do donošenja Zakona, kojim će se urediti sigurnost željezničkog
prometa.
VII.
Ova Odluka stupa na
snagu danom donošenja, a objavit će se u »Narodnim
novinama«.
Klasa:
341-01/06-01/01
Urbroj:
5030114-06-1
Zagreb, 12. srpnja
2006.
Potpredsjednica Vlade
i ministrica obitelji, branitelja i
međugeneracijske solidarnosti
Jadranka Kosor, dipl. iur., v. r.
TABLICA
1.
ŽELJEZNIČKE PRUGE OD
ZNAČAJA ZA MEĐUNARODNI PROMET
|
Oznaka pruge prema članku
III. |
Oznaka pruge prema članku
VI. |
Puni naziv željezničke
pruge |
Skraćeni naziv željezničke
pruge |
Građevinska duljina pruge
(km) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
M1 |
Željezničke pruge na X. paneuropskom koridoru
DG – Savski Marof – Zagreb – Vinkovci – Tovarnik
– DG | |||
|
M101 |
MG 2 |
(Dobova)
– Državna granica – Savski Marof – Zagreb Glavni
kolodvor |
DG – S. Marof – Zagreb Gk |
2 X
26,709 |
|
M102 * |
MG 2 |
Zagreb Glavni kolodvor – Dugo
Selo |
Zagreb Gk – Dugo
Selo |
2 X
21,202 |
|
M103 |
MG 2.1 |
Dugo Selo – Novska |
Dugo Selo – Novska |
83,405 |
|
M104 |
MG 2 |
Zagreb Glavni kolodvor – Sisak –
Novska |
Zagreb Gk – Sisak –
Novska |
116,757 |
|
M105 |
MG 2 |
Novska – Vinkovci – Tovarnik – Državna granica –
(Šid) |
Novska – Tovarnik –
DG |
2 X
185,398 |
|
|
|
|
|
|
|
M2 |
Željezničke pruge na ogranku V.b) panuropskoga koridora DG – Botovo – Koprivnica – Zagreb – Rijeka | |||
|
M201 |
MG 1 |
(Gyekenyes) – Državna granica – Botovo – Koprivnica – Dugo
Selo |
DG – Botovo – Dugo
Selo |
79,692 |
|
M102 * |
MG 1 |
Zagreb Glavni kolodvor – Dugo
Selo |
Zagreb Gk – Dugo
Selo |
2x
21,202 |
|
M202 |
MG 1 |
Zagreb Glavni kolodvor – Karlovac –
Rijeka |
Zagreb Gk –
Rijeka |
227,847 |
|
|
|
|
|
|
|
M3 |
Željezničke pruge na ogranku V.c)
paneuropskoga koridora DG – Beli Manastir – Osijek – Slavonski Šamac – DG – (Sarajevo) – DG – Metković – Ploče
| |||
|
M301 |
MP 13 |
(Magyarboly) –
Državna granica – Beli Manastir – Osijek |
DG – B. Manastir –
Osijek |
31,319 |
|
M302 |
MP 13 |
Osijek – Đakovo – Strizivojna-Vrpolje |
Osijek – Strizivojna-Vrpolje |
48,359 |
|
M303 |
MP 13 |
Strizivojna-Vrpolje – Slavonski Šamac – Državna granica – (Bosanski Šamac) |
S.-Vrpolje – S. Šamac – DG |
23,300 |
|
M304 |
MP 13 |
(Čapljina) – Državna granica – Metković –
Ploče |
DG – Metković –
Ploče |
22,754 |
|
|
|
|
|
|
|
M4 |
Spojne željezničke pruge između X.
paneuropskoga koridora i ogranka V.b) na području čvorišta
Zagreb | |||
|
M401 |
MG 1.1 |
Sesvete – Sava odvojnica (rasputnica) |
Sesvete – Sava |
2 X
11,090 |
|
M402 |
I 104 |
Sava odvojnica
(rasputnica) – Zagreb Ranžirni kolodvor – Zagreb
Klara |
Sava – Zagreb Klara |
2 X
6,677 |
|
M403 |
I 105 |
Zagreb Ranžirni kolodvor (Prijamna skupina) –
Zagreb Klara (Karlovački kolosijek) |
Zagreb RkPs – Z.
Klara (K) |
1,056 |
|
M404 |
MG 1.4 |
Zagreb Klara – Delta odvojnica (rasputnica) |
Zagreb Klara – Delta |
2,491 |
|
M405 |
MG 1.3 |
Zagreb Zapadni kolodvor – Trešnjevka odvojnica (rasputnica) |
Zagreb Zk –
Trešnjevka |
1,357 |
|
M406 |
MG 1.2 |
Čulinec odvojnica (rasputnica) – Zagreb Resnik |
Čulinec – Zagreb Resnik |
2,101 |
|
M407 |
MG 1.1 |
Sava odvojnica
(rasputnica) – Velika
Gorica |
Sava – Velika Gorica |
6,295 |
|
M408 |
I 107 |
Zagreb Ranžirni kolodvor (Otpremna skupina) –
Mićevac odvojnica
(rasputnica) |
Zagreb RkOs – Mićevac |
1,316 |
|
M409 |
I 106 |
Zagreb Klara (Mlaka odvojnica – rasputnica) –
Zagreb Ranžirni kolodvor (Prijamna skupina) (Sisački
kolosijek) |
Z. Klara – Zagreb RkPs (S) |
1,071 |
|
M410 |
I 108 |
Zagreb Ranžirni kolodvor (Otpremna skupina) –
Zagreb Ranžirni kolodvor (Prijamna skupina) (IV. obilazni
kolosijek) |
Zagreb RkOs –
Zagreb RkPs |
2,719 |
|
|
|
|
|
|
|
M5 |
Spojne željezničke pruge između V. koridora i
ogranka V.b) | |||
|
M501 |
MG 3 |
(Središče)
– Državna granica – Čakovec
– Kotoriba – Državna granica – (Murakeresztur) |
DG – Čakovec – Kotoriba –DG |
42,389 |
|
M502 |
MG 4 |
Rijeka – Šapjane –
Državna granica – (Ilirska Bistrica) |
Rijeka – Šapjane –
DG |
30,896 |
|
|
|
|
|
|
|
M6 |
Priključne željezničke pruge na X. koridor i
ogranak V.b) |
| ||
|
M601 |
MP14/II210 |
Vinkovci – Vukovar-Borovo naselje –
Vukovar |
Vinkovci – Vukovar |
18,514 |
|
M602 |
I 113 |
Škrljevo – Bakar |
Škrljevo – Bakar |
12,554 |
|
M603 |
I 114 |
Sušak-Pećine – Rijeka Brajdica |
Sušak – Rijeka Brajdica |
3,985 |
|
M604 |
MP 11 |
Oštarije – Gospić – Knin – Split
|
Oštarije – Knin – Split
|
326,206 |
|
M605 |
MP 11.3 |
Ogulin – Krpelj odvojnica (rasputnica) |
Ogulin – Krpelj |
6,118 |
|
M606 |
MP 11.1 |
Knin – Zadar |
Knin – Zadar |
95,390 |
|
M607 |
MP 11.2 |
Perković – Šibenik |
Perković – Šibenik |
22,502 |
|
M608 |
I 115 |
Ražine – Šibenik
Luka |
Ražine – Šibenik
Luka |
3,697 |
* Napomena: Željeznička
pruga M102 Zagreb Gk – Dugo Selo pripada X.
paneuropskom koridoru, ali se ujedno nalazi i na ogranku V.b) paneuropskoga
koridora.
TABLICA
2.
ŽELJEZNIČKE PRUGE OD
ZNAČAJA ZA REGIONALNI PROMET
|
Oznaka pruge prema članku
III. |
Oznaka pruge prema članku
VI. |
Puni naziv željezničke
pruge |
Skraćeni naziv željezničke
pruge |
Građevinska duljina pruge
(km) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
R101 |
I
102 |
(Podgorje) – Državna granica – Buzet – Pazin – Pula
|
DG – Buzet – Pula
|
91,140 |
|
R102 |
MP
12 |
Sunja – Volinja –
Državna granica – (Dobrljin) |
Sunja – Volinja –
DG |
21,575 |
|
R103 |
MP
12 |
(Martin
Brod) – Razdjelna točka km
119+444 – Državna granica – Ličko Dugo Polje –
Knin |
DG – L. D. Polje –
Knin |
59,068 |
|
R104 |
MP
14 |
Vukovar-Borovo
Naselje – Dalj – Erdut – Državna granica – (Bogojevo) |
Vukovar-B.n. –
Erdut – DG |
26,043 |
|
R105 |
I
110 |
Vinkovci – Drenovci – Državna granica – (Brčko)
|
Vinkovci – Drenovci – DG |
50,939 |
|
|
|
|
|
|
|
R201 |
I
101 |
Zaprešić – Zabok –
Varaždin – Čakovec |
Zaprešić – Čakovec
|
100,722 |
|
R202 |
I
100 |
Varaždin –
Koprivnica – Virovitica – Osijek – Dalj |
Varaždin –
Dalj |
249,839 |
|
R203 |
MP
12.1 |
Krivaja odvojnica (rasputnica) – Gaj odvojnica
(rasputnica) |
Krivaja – Gaj |
1,111 |
TABLICA
3.
ŽELJEZNIČKE PRUGE OD
ZNAČAJA ZA LOKALNI PROMET
|
Oznaka pruge prema članku
III. |
Oznaka pruge prema članku
VI. |
Puni naziv željezničke
pruge |
Skraćeni naziv željezničke
pruge |
Građevinska duljina pruge
(km) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
L101 |
II 200 |
Čakovec – Mursko Središće – Državna granica – |
Čakovec – M. Središće – DG |
17,942 |
|
L102 |
II 202 |
Savski Marof – Kumrovec – Državna granica –
(Imeno) |
S. Marof – Kumrovec – DG
|
38,522 |
|
L103 |
II 203 |
Zabok – Krapina – Đurmanec – Državna granica – (Rogatec) |
Zabok – Đurmanec –
DG |
27,187 |
|
L104 |
II 213 |
Karlovac – Ozalj – Kamanje – Državna granica –
(Metlika) |
Karlovac – Kamanje
– DG |
28,798 |
|
L105 |
I 112 |
Slavonski Brod – Državna granica –
(Bosanski Brod) |
Slavonski Brod – DG |
1,478 |
|
|
|
|
|
|
|
L201 |
II 201 |
Varaždin – Ivanec – Golubovec |
Varaždin – Golubovec |
34,582 |
|
L202 |
II 204 |
Hum-Lug odvojnica
(rasputnica) – Gornja Stubica
|
Hum-Lug – Gornja
Stubica |
10,823 |
|
L203 |
II 215 |
Zagreb Borongaj – Zagreb istočni
kolodvor |
Zagreb Borongaj – Zagreb Ik |
3,760 |
|
L204 |
II 205 |
Križevci – Bjelovar – Kloštar
|
Križevci – Bjelovar – Kloštar
|
61,747 |
|
L205 |
II 206 |
Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić odvojnica (rasputnica) |
Banova Jaruga – Pčelić |
95,752 |
|
L206 |
II 207 |
Nova Kapela-Batrina
– Pleternica – Našice |
Nova Kapela – Našice
|
60,492 |
|
L207 |
II 208 |
Pleternica – Požega – Velika |
Pleternica – Velika |
24,955 |
|
L208 |
II 209 |
Bizovac – Belišće
|
Bizovac – Belišće
|
12,940 |
|
L209 |
I 109 |
Vinkovci – Gaboš –
Osijek |
Vinkovci – Osijek |
33,937 |
|
L210 |
II 211 |
Vinkovci – Županja |
Vinkovci – Županja |
28,071 |
|
L211 |
MG 2.2 |
Vinkovci – Vinkovci Teretni kolodvor Park A-B
– Jarmina odvojnica
(rasputnica) |
Vinkovci – V. TkAB – Jarmina |
5,237 |
|
L212 |
MG 2.3 |
Vinkovci – Vinkovci Teretni kolodvor Park D-C
– Jarmina odvojnica
(rasputnica) |
Vinkovci – V. TkDC – Jarmina |
5,043 |
|
L213 |
II 210 |
Vukovar – Stari
Vukovar |
Vukovar – Stari
Vukovar |
5,691 |
|
L214 |
I 114 |
Rijeka Brajdica –
Rijeka |
Rijeka Brajdica -
Rijeka |
1,853 |
|
L215 |
II 214 |
Lupoglav – Raša |
Lupoglav – Raša |
52,996 |
|
L216 |
I 111 |
Mirkovci – Vrapčana
|
Mirkovci – Vrapčana
|
4,928 |
|
L217 |
II 212 |
Sisak Caprag –
Petrinja – Karlovac |
Sisak Caprag –
Karlovac |
101,769 |